Por todos sus gastos, los automóviles eléctricos siguen siendo los más baratos
una crítica de que hemos nivelado en el paso de los vehículos de combustión interna a los eléctricos es que su costo puede ponerlos más allá del rango de lo que no es así, -El motorista. Muchos de los vehículos eléctricos que hemos visto hasta ahora han sido modelos de nicho comercializados como accesorios de lujo, así como por lo tanto, vienen con una especificación, así como el precio de la lista para que coincida. Es interesante que vea un informe europeo de arrendamiento que mira los costos de propiedad de los vehículos que revela que el costo anual total de propiedad (TCO) para un automóvil eléctrico es ahora más barato que ahora es más barato que los vehículos de combustión interna comparables en todo el continente en todo lo más feroz. Segmento sub-compacto.
TCO incluye depreciación, impuestos, así como seguros, combustible, así como el mantenimiento. Quizás la historia más interesante se encuentra en los automóviles eléctricos que progresen de ser una compra de alta depreciación, la compra arriesgada a algo que puede vender en el mercado de segunda mano, incluso si cuestan más por delante. Por ejemplo, el VW ID3 eléctrico cuesta alrededor de $ 11,000 más que el frente de VW Golf de Golf eléctrico comparable, sin embargo, el precio de reventa superior después se compensa, así como ayuda a mantener el TCO más bajo.
Hemos estado siguiendo los vehículos eléctricos por un tiempo ahora con la esperanza de que un automóvil de personas eléctricas saliera de la superficie, así como a veces, a veces, hubiera respetado nuestra decepción al respecto. Es alentador ver a esta tendencia en particular, ya que creemos que alentará a los fabricantes a producir vehículos eléctricos más accesibles, especialmente que nos hemos quejado de que la conducción eléctrica parece más de un juego de un hombre rico.
(a través de Heise)
Imagen del encabezado: Cephoto, UWE ARANAS / CC-BY-SA-3.0.